Cámaras salvavidas visibles redujeron 55 % las fotomultas y 15 % los accidentes en Bogotá
La señalización reflectiva instalada en los postes de las cámaras de control de velocidad comenzó a mostrar resultados en Bogotá.
La señalización reflectiva de las cámaras salvavidas permitió reducir las fotomultas y mejorar la seguridad vial en Bogotá. Foto: Alcaldía Mayor
Dos años después de la implementación de la medida, los fotocomparendos por exceso de velocidad disminuyeron más del 55 % y los siniestros viales en esas zonas se redujeron un 15 %, según cifras conocidas durante un debate en el Concejo de Bogotá.
Hacer visibles las cámaras cambió el comportamiento de los conductores
Lo que comenzó como una propuesta para mejorar la señalización de las cámaras salvavidas terminó convirtiéndose en una estrategia con resultados medibles para la seguridad vial de Bogotá. (Le puede interesar. Bogotá podría permitir denuncias con celular para multar motos en andenes y vehículos mal parqueados).
De acuerdo con el concejal Samir Bedoya, quien impulsó la iniciativa junto con el cabildante Fabián Puentes, la instalación de señalización reflectiva en los postes donde funcionan las cámaras permitió que los conductores identificaran con mayor anticipación los puntos de control y redujeran la velocidad antes de cometer una infracción.
Las cifras muestran que los fotocomparendos por exceso de velocidad pasaron de 676.803 en 2023 a 302.035 en 2025, lo que representa una reducción superior al 55 %.
No solo bajaron las fotomultas
El impacto de la medida también se reflejó en la seguridad vial. (Le puede interesar. Trámites de tránsito en Bogotá: cómo hacerlos fácil y rápido en 2026).
La Secretaría Distrital de Movilidad reportó una disminución del 15 % en los siniestros viales registrados en las zonas donde fueron señalizadas las cámaras de control de velocidad.
Este resultado refuerza la idea de que la principal función de estos dispositivos no debe ser imponer sanciones, sino prevenir accidentes y proteger la vida de quienes transitan por las vías de la ciudad.
De una política sancionatoria a una estrategia preventiva
El análisis presentado en el Concejo de Bogotá evidencia un cambio en el comportamiento de los conductores. Mientras en 2023 se imponían en promedio más de 56.000 fotocomparendos mensuales, durante 2025 el promedio descendió a cerca de 25.000, menos de la mitad de los registrados dos años antes.
Para los concejales impulsores de la iniciativa, una política pública resulta más efectiva cuando logra que los ciudadanos respeten las normas antes de ser sancionados.
Los puntos con más fotocomparendos
El informe también identificó las cámaras que registraron el mayor número de infracciones durante el periodo analizado.
Entre ellas se encuentran:
Avenida Boyacá con Calle 63D.
Avenida Ciudad de Cali con Calle 15A.
Avenida Américas con Carrera 78.
Un cambio sencillo con resultados para Bogotá
La experiencia demuestra que una intervención técnica relativamente simple, como hacer visibles las cámaras salvavidas mediante señalización reflectiva, puede traducirse en menos sanciones económicas para los conductores y, sobre todo, en una reducción de los accidentes de tránsito. (Le puede interesar. ANLA otorgó licencia ambiental al proyecto de ampliación de la Autopista Norte en Bogotá).
La Bancada del Partido Mira solicitó mantener la medida, evaluar su implementación en otros puntos de control y continuar publicando los indicadores de seguridad vial para que la ciudadanía pueda conocer el impacto de esta estrategia preventiva.
Fuente: Prensa Concejo de Bogotá
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