Llegó maquinaria china para acelerar obras del RegioTram de Occidente: construirán hasta 300 metros de vía al día
La Gobernación de Cundinamarca recibió maquinaria especializada desde China para acelerar la construcción del RegioTram de Occidente. Foto: Prensa Gobernación
La llegada de maquinaria especializada desde China marca un nuevo avance en la construcción del RegioTram de Occidente, el primer tren regional de pasajeros del país. El proyecto ya alcanza un 41 % de ejecución general y permitirá construir cerca de 300 metros de vía férrea al día entre Facatativá y Bogotá.
Nueva maquinaria permitirá acelerar construcción del RegioTram de Occidente
En la mañana de hoy el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, anunció la llegada de equipos especializados provenientes de China para fortalecer las obras del RegioTram de Occidente, uno de los proyectos estratégicos de movilidad para Bogotá y la región. (Le puede interesar. RegioTram en Fontibón: estaciones, avances y lo que viene para la localidad)
La nueva flota llegó al patio taller El Corzo, en Facatativá, e incluye una bateadora férrea, dos locomotoras auxiliares y seis tolvas de balasto, maquinaria que permitirá aumentar significativamente el ritmo de instalación de la vía férrea. “Con esta tecnología construiremos cerca de 300 metros de vía al día”, explicó el mandatario departamental.
RegioTram ya alcanza el 41 % de ejecución general
Según la Gobernación de Cundinamarca, el proyecto registra importantes avances tanto en el corredor férreo como en la infraestructura complementaria.
Entre los principales hitos se destacan:
84 % del desmonte de la antigua trocha férrea.
100 % del material prefabricado para puentes y obras hidráulicas.
Más de 180 mil metros cúbicos de excavación.
Más de 12 mil metros cuadrados de subbase conformada.
Puentes suburbanos con más del 50 % de ejecución.
Patio taller El Corzo con un avance cercano al 45 %.
La maquinaria será utilizada en la compactación y distribución del balasto, material granular que sirve de soporte para las traviesas y los rieles del sistema ferroviario.
El patio taller El Corzo será el corazón operativo del sistema
El gobernador explicó que el patio taller ubicado en Facatativá será uno de los componentes clave del proyecto férreo regional.
Desde allí se realizarán: mantenimientos preventivos, mantenimientos correctivos, monitoreo de seguridad y control operacional de los trenes. “Este es el corazón operativo de todo el sistema”, aseguró Jorge Rey.
RegioTram conectará a Bogotá con municipios de Sabana Occidente
El RegioTram de Occidente movilizará cerca de 130 mil pasajeros diarios entre:
- Facatativá,
- Madrid,
- Mosquera,
- Funza,
- Fontibón,
- y Bogotá.
El sistema contará con 17 estaciones, de las cuales 11 estarán ubicadas en Bogotá. (Le puede interesar. Regiotram Norte desata debate en Bogotá: concejales alertan riesgos financieros, urbanos y de integración regional)
La primera fase entre Facatativá y Fontibón entraría en operación durante el segundo semestre de 2027, mientras que la conexión hasta la calle 26 con Caracas está proyectada para 2029, integrándose con la Línea 1 del Metro de Bogotá.
El avance del RegioTram de Occidente se consolida como uno de los proyectos más importantes de integración regional entre Bogotá y Cundinamarca, especialmente en momentos donde la movilidad y la conexión entre la capital y los municipios de la Sabana se han convertido en una prioridad para millones de ciudadanos.
Fuente Prensa Gobernación de Cundinamarca
Comunicación estratégica y visibilidad para marcas, proyectos e iniciativas
Ayudamos a empresas, emprendimientos, organizaciones y líderes a fortalecer su presencia a través de contenidos web, prensa y difusión multimedia.
