RegioTram Norte abre nuevo frente de debate tras cuestionamientos de ProBogotá y respuesta del gobernador Jorge Rey
El gobernador de Cundinamarca criticó públicamente a ProBogotá Región tras una publicación en redes sociales que cuestionaba el desarrollo del RegioTram Norte. El debate reabre la discusión sobre el futuro de la movilidad férrea entre Bogotá y la región.
El gobernador Jorge Rey cuestionó públicamente la postura de ProBogotá frente al RegioTram Norte.
Un nuevo capítulo se abrió alrededor del proyecto RegioTram Norte luego de que el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, cuestionara públicamente la postura de ProBogotá Región frente al desarrollo del corredor férreo regional que conectaría a Bogotá con municipios de la Sabana Norte.
La controversia surgió tras una publicación difundida en redes sociales por ProBogotá Región, organización dedicada al análisis de temas de competitividad y desarrollo territorial, en la que se planteaban reparos sobre la conveniencia del proyecto férreo. Aunque posteriormente el contenido fue eliminado, la reacción del mandatario departamental no tardó en llegar.
A través de su cuenta oficial en la red social X, el gobernador Jorge Rey lanzó varios cuestionamientos dirigidos tanto a la organización como a su presidenta, María Carolina Castillo, al considerar que la postura difundida desconoce las necesidades de movilidad de miles de ciudadanos de la región.
“¿Este es el sentir de ProBogotá Región? ¿De sus empresas afiliadas? ¿De las compañías cuyos trabajadores pasan horas atrapados en trancones para ingresar y salir de Bogotá?”, expresó el mandatario. (Le puede interesar. Llegó maquinaria china para acelerar obras del RegioTram de Occidente: construirán hasta 300 metros de vía al día).
Rey cuestiona si existe una agenda contra el proyecto férreo
En su pronunciamiento, Rey insinuó que la oposición al RegioTram Norte podría responder más a posiciones personales que a consensos empresariales o regionales.
El gobernador también preguntó públicamente si la postura presentada representaba realmente a empresas afiliadas a ProBogotá como Amarilo, Alquería, Colsubsidio, Bancolombia, Corona, Alkosto, Enel Colombia y Asocolflores, entre otras compañías con operaciones en Bogotá y Cundinamarca.
Asimismo, cuestionó si municipios aliados de la organización como Chía, Cajicá, Zipaquirá, Mosquera, Funza, Facatativá y El Rosal comparten la posición crítica frente al proyecto ferroviario. “Parece entonces que esta organización ahora tiene un nuevo apellido: ContraCundinamarca”, afirmó Rey en su publicación.
RegioTram Norte sigue generando debate regional
El RegioTram Norte se ha convertido en uno de los proyectos de movilidad más debatidos en Bogotá y Cundinamarca durante los últimos meses. (Le puede interesar. Regiotram Norte desata debate en Bogotá: concejales alertan riesgos financieros, urbanos y de integración regional).
La iniciativa busca conectar a Bogotá con municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá mediante un sistema férreo regional que reduciría tiempos de desplazamiento y buscaría aliviar la congestión vehicular en los corredores de ingreso a la capital.
El proyecto también ha estado en el centro de recientes debates políticos en el Concejo de Bogotá, donde concejales han cuestionado el modelo de financiación, la participación del Distrito y los impactos urbanísticos y ambientales de la obra.
Mientras sectores regionales defienden el avance de sistemas férreos como alternativa de movilidad sostenible, otros sectores técnicos y empresariales han planteado dudas sobre costos, integración y viabilidad operativa.
El debate sobre movilidad regional continúa
La discusión entre ProBogotá Región y la Gobernación de Cundinamarca refleja las diferencias que siguen existiendo sobre el modelo de movilidad que debe impulsar Bogotá-Región en las próximas décadas.
Por un lado, sectores regionales defienden la necesidad de fortalecer sistemas férreos y de integración suburbana; mientras que otros analistas consideran prioritario revisar costos, impactos urbanos y sostenibilidad financiera antes de avanzar en nuevas obras.
En medio del debate, el RegioTram Norte continúa posicionándose como uno de los proyectos estratégicos que marcarán la relación futura entre Bogotá y los municipios de la Sabana.
Comunicación estratégica y visibilidad para marcas, proyectos e iniciativas
Ayudamos a empresas, emprendimientos, organizaciones y líderes a fortalecer su presencia a través de contenidos web, prensa y difusión multimedia.
