Puente Tibanica: adjudican obra que conectará Bosa con Ciudad Verde y abrirá un nuevo ingreso entre Bogotá y Soacha
La construcción del puente sobre la quebrada Tibanica fue adjudicada por $59.808 millones. La obra comenzará en diciembre de 2026 y está proyectada para terminar en el primer semestre de 2028.
El Puente Tibanica conectará la avenida Ciudad de Cali con la avenida Terreros entre Bosa y Ciudad Verde. Foto: Prensa RM
Una nueva conexión entre Bogotá y Soacha comienza a tomar forma con la adjudicación de la construcción del Puente Tibanica, una obra que conectará la localidad de Bosa, a la altura de la avenida Ciudad de Cali, con Ciudad Verde, en Soacha, mediante la avenida Terreros.
El proyecto fue adjudicado por $59.808 millones al Consorcio Corredor Vial ICCU 025, integrado por Construlatina S.A.S., SJ Projects S.A.S. y A.S.I. Internacional Constructora y Montajes S.A.S.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, destacó que la obra permitirá contar con una nueva alternativa para la movilidad entre Bogotá y Soacha.
“Cada vez estamos más cerca de tener un nuevo ingreso entre Bogotá y Soacha”, señaló el mandatario.
De acuerdo con la información entregada por la Gobernación, el proceso de contratación generó un ahorro de $5.095 millones frente al presupuesto inicialmente dispuesto para la obra.
Una nueva alternativa para entrar y salir de Bogotá
El Puente Tibanica tendrá 87 metros de longitud y permitirá establecer una conexión directa entre la avenida Ciudad de Cali, en Bosa, y la avenida Terreros, en el sector de Ciudad Verde.
La obra tendrá dos carriles para vehículos en cada sentido, separadores, andenes y espacio para peatones y bicicletas. También se dejará una franja destinada a cuatro futuros carriles para infraestructura del sistema BRT.
Además del puente, el proyecto contempla cerca de 1.000 metros de nuevas calzadas, una intersección semaforizada entre las avenidas Terreros y Ciudad de Cali y dos retornos sobre la avenida Terreros.
La intención es distribuir parte de los flujos de movilidad que actualmente se concentran en otros corredores de entrada y salida entre Bogotá y Soacha, especialmente durante los periodos de mayor tránsito.
El punto clave está precisamente en esa conexión: Bosa y Ciudad Verde quedarán vinculadas mediante una infraestructura que busca ampliar las alternativas de movilidad entre la capital y Soacha.
Una obra financiada por Bogotá, Cundinamarca y Soacha
El proyecto tiene un esquema de financiación de $118.896 millones, con participación de cinco entidades:
- Bogotá, a través del IDU: $56.685 millones en dinero.
- Gobernación de Cundinamarca: $36.685 millones en dinero.
- Agencia Regional de Movilidad: $10.000 millones en dinero.
- Alcaldía de Soacha: $14.232 millones en especie.
- ICCU: $1.292 millones en especie.
La participación de la Agencia Regional de Movilidad incorpora al proyecto una dimensión regional, al involucrar recursos de la estructura de integración entre Bogotá y Cundinamarca.
El cierre financiero se realizó mediante el Convenio Interadministrativo 1025, suscrito el 31 de octubre de 2025.
El proyecto comenzó su estructuración en 2018 y posteriormente avanzó por las etapas de perfil, prefactibilidad, factibilidad y diseño.
¿Cómo será el Puente Tibanica?
La estructura tendrá una placa de concreto reforzado soportada sobre 15 vigas de concreto postensado.
El ancho será variable: 63 metros en el costado de Bosa y 49 metros hacia Ciudad Verde.
Además de la circulación vehicular, el diseño contempla espacios para peatones y bicicletas.
La obra también deja prevista la posibilidad de incorporar infraestructura para transporte masivo. La extensión del sistema BRT hacia Ciudad Verde se encuentra actualmente en estructuración con la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca y la Financiera de Desarrollo Nacional.
El gobernador Jorge Rey señaló que el Puente Tibanica constituye una especie de punto de partida para esa futura conexión de transporte.
La construcción arrancará en diciembre
La etapa de preconstrucción está prevista para noviembre de 2026. Durante ese periodo se realizará la revisión de estudios y diseños y el alistamiento administrativo del proyecto.
La construcción comenzará en diciembre de 2026 y la terminación está proyectada para el primer semestre de 2028, es decir, aproximadamente 18 meses después del inicio de las obras.
La interventoría tiene prevista su adjudicación para finales de octubre.
El proyecto fue adjudicado después de un proceso en el que participaron 17 proponentes interesados en la construcción, mientras que el proceso de interventoría registra 226 proponentes.
Un proyecto que viene de varios años atrás
El Puente Tibanica no es una iniciativa reciente. Su estructuración comenzó en 2018 y durante el proceso también se desarrolló una consulta previa con el Cabildo Indígena Muisca de Bosa.
Según la información de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca, este proceso incluyó más de 45 mesas técnicas y culminó con la protocolización de los acuerdos en mayo de 2026.
Ahora el reto será pasar de los estudios y la contratación a la ejecución de la obra y garantizar que los tiempos previstos se cumplan.
Para Bogotá, Soacha y Cundinamarca, el proyecto representa una nueva pieza de la infraestructura que busca mejorar la conexión entre territorios que diariamente comparten desplazamientos, empleo, servicios y actividades económicas.
El Puente Tibanica, además, queda vinculado a una apuesta de mayor alcance: ampliar las alternativas de movilidad regional y avanzar hacia una integración física que reduzca la dependencia de los corredores actualmente más congestionados.
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