La Nueva 13 en Puente Aranda alcanza el 50 % de avance: ¿cuándo estarán habilitados los puentes?
El Tramo 1 de La Nueva 13 registra un avance del 50,01 %, según el balance del IDU. Foto: AM
Las obras del Tramo 1 de La Nueva 13, en la intersección de Puente Aranda, alcanzaron un avance del 50,01 %, un año después de la implosión de los antiguos puentes conocidos como “El Pulpo”. El proyecto busca conectar la calle 13, la calle Sexta, la carrera 50 y la avenida de Las Américas, con una infraestructura de tres niveles.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, verificaron el avance de las obras y señalaron las metas previstas para habilitar parte de la nueva infraestructura vial.
Según el balance presentado por el IDU, los dos puentes del tercer nivel, destinados al tráfico mixto en la avenida de Las Américas, superan el 68 % de ejecución. La glorieta del segundo nivel, prevista para TransMilenio, registra un avance promedio del 53,65 %.
¿Cuándo estarán habilitados los puentes de La Nueva 13?
Durante la visita, Galán indicó que espera tener conectada en diciembre de 2026 la estructura del puente de tercer nivel del costado sur y, en enero de 2027, la del costado norte.
El mandatario señaló que los puentes del tercer nivel y la glorieta del segundo nivel deberán estar terminados y habilitados durante 2027. De acuerdo con el cronograma divulgado por el Distrito, el primer nivel, destinado al tráfico mixto, se entregaría en 2028.
Estas fechas corresponden a las metas anunciadas por la Administración distrital; el avance de las obras y su habilitación efectiva deberán confirmarse durante la ejecución del proyecto.
Más de 1.000 pilotes y 14 carros de avance
La construcción del Tramo 1 cuenta con 1.028 pilotes hincados, según el balance oficial. También se instalaron siete parejas de carros de avance, equivalentes a 14 equipos que permiten construir los tableros de los puentes elevados.
El IDU reportó, además, 38 zapatas construidas, la ejecución del 100 % del lanzamiento de tubería subterránea y la instalación de 170 metros de alcantarillado pluvial de 39 pulgadas en la avenida de Las Américas.
Por otra parte, la obra complementaria de la calzada de la carrera 52, entre las calles 17 y 15, alcanza el 98 % de ejecución. Esta intervención busca garantizar la conexión vehicular en sentido norte-occidente durante los cierres previstos por el proyecto.
¿Qué falta en el proyecto de La Nueva 13?
El Tramo 1 contempla una megaestructura de tres niveles: dos puentes elevados para tráfico mixto, una glorieta exclusiva para TransMilenio y una glorieta de primer nivel para vehículos particulares y demás tráfico mixto.
El proyecto también incluye cuatro semideprimidos bicipeatonales, dos kilómetros de ciclorruta y más de 100.000 metros cuadrados de espacio público, de los cuales casi la mitad corresponderían a zonas verdes.
La inversión prevista para esta intervención supera los $506.600 millones.
Licitación de los tramos 3, 4, 5 y 6 quedó desierta
Mientras avanzan las obras del Tramo 1, el desarrollo de los demás tramos enfrenta un reto contractual. El 30 de julio de 2026, el IDU cerró la recepción de ofertas para la licitación de los tramos 3, 4, 5 y 6 de La Nueva 13, pero no se presentaron oferentes y el proceso fue declarado desierto. (Le puede interesar. Nueva Calle 13 entra en pausa y prolonga la incertidumbre de más de 100 familias en Fontibón).
La entidad informó que inició conversaciones con gremios y empresas constructoras para conocer las razones de la falta de propuestas. Desde el 5 de agosto se habían realizado 27 sesiones de trabajo con representantes del sector, según el balance entregado.
El IDU también anunció que convocará a organismos y firmas internacionales para participar en el proceso bajo condiciones de equidad. Entre tanto, continúan las labores previas, incluida la adquisición predial, que supera el 81 % del área requerida para La Nueva 13.
Así, el avance del Tramo 1 marca un hito en la transformación vial de Puente Aranda, mientras las metas de habilitación de los puentes y la contratación de los demás tramos serán determinantes para conocer cómo continuará el desarrollo integral del proyecto.
Video alcalde Galán aquí: https: https://youtu.be/xdo37ecwIVg
Fuente: Alcaldía Mayor
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