RegioTram de Occidente: nueve estaciones ya están en obra y Cundinamarca pide mantener la cofinanciación nacional

 El RegioTram de Occidente avanza con nueve de sus 17 estaciones en obra, mientras Cundinamarca pidió al Gobierno Nacional mantener la cofinanciación de los proyectos que buscan mejorar la conexión de movilidad entre el departamento y Bogotá.

El planteamiento fue presentado por el gobernador Jorge Rey durante el foro Movilidad y Transporte: Futuro Estratégico, en el que se analizaron los principales proyectos de infraestructura y transporte de la región.

Durante su intervención, Rey presentó el estado del RegioTram de Occidente y de los proyectos RegioTram Norte y Sur, además de la ampliación de TransMilenio en Soacha, los cables aéreos proyectados para Soacha y La Calera y la conformación de una red ferroviaria regional.

Nueve estaciones del RegioTram ya están en obra

De acuerdo con el balance presentado por la Gobernación de Cundinamarca, el Patio Taller ANI del RegioTram de Occidente alcanzó el 100 % de ejecución, mientras el levantamiento de la antigua vía registra un avance del 93 %.

También se han fabricado más de 39.000 traviesas y cuatro puentes avanzan simultáneamente. De las 17 estaciones previstas para el proyecto, nueve ya se encuentran en construcción.

El gobernador señaló que uno de los principales retos será coordinar la infraestructura ferroviaria con los sistemas de señalización, energía, comunicaciones y los trenes, además de cumplir el cronograma establecido. (Le puede interesar. RegioTram Norte inicia proceso licitatorio con 17 estaciones y una advertencia del gobernador: «No podemos urbanizar sin control).

Las pruebas y la capacitación del personal están previstas para comenzar en 2027. La operación parcial entre Facatativá y la carrera 129 de Bogotá está proyectada para octubre de ese año.

La puesta en funcionamiento del sistema también implicará reorganizar las rutas de transporte público para que alimenten las estaciones y desarrollar los entornos urbanos alrededor de ellas.

Cundinamarca presentó un plan con 65 proyectos de movilidad

Durante el foro también fue presentado el Plan de Movilidad Sostenible y Segura de Cundinamarca, con una visión a 2039 y una cartera de 65 proyectos.

La propuesta contempla cables aéreos para municipios con condiciones topográficas complejas, ampliaciones de TransMilenio, sistemas de bicicletas compartidas, infraestructura para ciclistas y electrolineras en corredores regionales.

El plan también incluye alternativas viales como el puente Tibanica, intervenciones en vías terciarias mediante el programa Caminos para Quedarse y acciones de pedagogía, control e infraestructura para reducir la siniestralidad vial.

Según la Gobernación, La Calera, Cajicá, Chía y Zipaquirá ya cuentan con planes de movilidad sostenible y segura. Madrid, Funza y Mosquera se encuentran en proceso de formulación, mientras Junín cuenta con un Plan Estratégico de Movilidad.

TransMilenio y cables aéreos en Soacha

Otro de los proyectos presentados fue la ampliación de TransMilenio en Soacha.

Según las cifras expuestas por el gobernador, las fases II y III registran una ejecución del 80 %. El departamento busca asegurar los recursos para la fase IV, estimada en $0,92 billones.

También están contemplados los cables aéreos para Soacha y La Calera, con una inversión calculada en $1,6 billones. De acuerdo con la Gobernación, estas iniciativas beneficiarían a cerca de 500.000 habitantes.

La petición de Cundinamarca al Gobierno Nacional

Jorge Rey pidió mantener la participación financiera de la Nación en los sistemas regionales de transporte público y en proyectos de infraestructura como la Perimetral de Oriente, el corredor Villeta–Guaduas, la variante Cartagenita y la nueva vía al Llano.

“La cofinanciación no puede detenerse cuando están en juego proyectos que reducen tiempos de viaje, conectan municipios y amplían las oportunidades de cientos de miles de ciudadanos”, sostuvo el gobernador. (Le puede interesar. RegioTram avanza entre Mosquera y Fontibón: puente clave estaría listo en 2027).

La agenda regional también contempla los proyectos RegioTram Norte y Sur y la ampliación de la red ferroviaria que conecta a Bogotá con municipios de Cundinamarca.

Actualmente, Sabana Centro, Sabana Occidente y Bogotá cuentan, según lo expuesto durante el foro, con 88 kilómetros de red férrea regional cofinanciada e integrada.

El gobernador planteó además dar continuidad a la cofinanciación de la Línea 3 del Metro de Bogotá, que agregaría otros 26 kilómetros a esta red.

La discusión sobre estos proyectos pone nuevamente en el centro la necesidad de articular los sistemas de transporte de Bogotá y Cundinamarca, especialmente en una región donde cientos de miles de personas se movilizan diariamente entre la capital y los municipios de la Sabana.

Comunicación estratégica y visibilidad para marcas, proyectos e iniciativas

Ayudamos a empresas, emprendimientos, organizaciones y líderes a fortalecer su presencia a través de contenidos web, prensa y difusión multimedia.