Bogotá Ciudad Aeropuerto: Fontibón busca atraer inversión, empleo y nuevas oportunidades alrededor de El Dorado

Bogotá Ciudad Aeropuerto vuelve a poner a Fontibón en el centro de una de las principales apuestas de transformación económica de la ciudad.

La discusión está relacionada con el Proyecto de Acuerdo 724 de 2026, que comenzó su trámite en el Concejo de Bogotá y plantea incentivos tributarios para promover la competitividad, la inversión y la generación de empleo.

Pero la propuesta va más allá de los impuestos. Para Fontibón, el Distrito Aeroportuario representa una oportunidad para aprovechar la presencia de El Dorado y consolidar actividades económicas vinculadas con la logística, los servicios, la industria y el sector aeronáutico.

Una estrategia que busca cambiar la relación de Fontibón con El Dorado

La idea de Bogotá Ciudad Aeropuerto parte de reconocer el peso que tiene el aeropuerto en la economía de Bogotá y de aprovechar las áreas que se encuentran bajo su influencia para atraer nuevas inversiones.

En el caso de Fontibón, esto significa orientar determinados sectores del territorio hacia actividades económicas que puedan generar empleo, atraer empresas y aprovechar la conexión de la localidad con el principal aeropuerto del país.

La propuesta contempla incentivos tributarios en impuestos como el ICA, el predial y la delineación urbana para determinadas inversiones que cumplan las condiciones establecidas.

No se trata, sin embargo, de beneficios automáticos para todos los predios de Fontibón. Las condiciones dependen de la ubicación, la actividad permitida y los requisitos que finalmente sean establecidos.

Por eso, para los propietarios de terrenos y edificaciones ubicados en las áreas estratégicas, la discusión también tiene una dimensión patrimonial: un territorio que se vuelve más atractivo para empresas e inversiones puede aumentar su interés económico.

56.000 oportunidades de empleo

Uno de los componentes que más interesa a Fontibón es el empleo.

Dentro de la apuesta de Bogotá Ciudad Aeropuerto se han planteado 56.000 nuevas oportunidades de empleo, acompañadas por procesos de formación y preparación de trabajadores para responder a las necesidades de las empresas que puedan llegar a estas zonas.

La formación especializada contempla alianzas con entidades como el SENA y Atenea, con énfasis en perfiles que puedan responder a las nuevas actividades económicas, particularmente aquellas relacionadas con el sector aeronáutico y los servicios asociados.

El reto para Fontibón será que estas oportunidades no solamente se generen físicamente en la localidad, sino que una parte importante de ellas pueda ser ocupada por habitantes de la zona.

¿Qué puede pasar con los propietarios?

Para los propietarios ubicados dentro de las áreas que hagan parte de la estrategia, la transformación puede abrir nuevas posibilidades.

Una alternativa es participar en proyectos que lleguen al territorio y aprovechar las nuevas oportunidades empresariales. Otra es permanecer en el lugar y beneficiarse indirectamente de una transformación que puede traer mejores vías, parques, equipamientos y espacio público.

Pero aquí existe una condición fundamental: no todos los predios tienen las mismas posibilidades.

La posibilidad de desarrollar una actividad económica dependerá de la clasificación del suelo, los usos permitidos y las condiciones específicas que determine la planeación urbana.

Por eso, antes de hablar de una valorización determinada de los inmuebles, será necesario conocer exactamente qué áreas recibirán los incentivos, qué actividades podrán instalarse y cuáles serán las reglas definitivas.

Más vías para la carga pesada y menos presión sobre los barrios

La transformación del Distrito Aeroportuario también plantea un problema cotidiano para Fontibón: la movilidad de carga.

La llegada de nuevas empresas y el fortalecimiento de las actividades logísticas implican más movimiento de mercancías. La apuesta es que el transporte pesado pueda utilizar vías principales fortalecidas y adecuadas para este tipo de tráfico, evitando que los vehículos terminen utilizando las calles internas de los barrios.

Esto convierte la infraestructura vial en una condición fundamental para que el crecimiento económico no termine trasladando sus costos a las comunidades.

La estrategia también contempla mejoras en equipamientos, parques y espacio público, además del fortalecimiento de la estructura ecológica principal.

La participación de Fontibón

La transformación del Distrito Aeroportuario no se ha planteado únicamente desde los escritorios de la administración.

Durante el proceso de construcción y revisión de las directrices para el territorio se recogieron 644 aportes ciudadanos en Fontibón, con talleres en los que participaron más de 400 personas.

De acuerdo con información del Distrito, cerca del 69 % de las propuestas ciudadanas fueron incorporadas a las directrices publicadas.

Entre las principales preocupaciones planteadas por la comunidad estuvieron la vivienda, el empleo, la movilidad sostenible, el espacio público y los equipamientos.

Este componente resulta especialmente importante porque el Distrito Aeroportuario no solamente implica atraer empresas: también supone decidir cómo se transforma el territorio donde actualmente viven miles de familias.

Una oportunidad que todavía está en discusión

El momento actual es clave porque los incentivos tributarios todavía hacen parte de una discusión en el Concejo de Bogotá.

El Proyecto de Acuerdo 724 de 2026 no significa que los beneficios ya estén aprobados ni que todos los propietarios o empresas puedan acceder automáticamente a ellos.

La propuesta de la Administración Distrital busca atraer nuevas inversiones y generar empleo en Bogotá. En términos generales, el proyecto plantea una meta de $78,3 billones en nueva inversión privada y 215.000 empleos durante los próximos diez años.

Dentro de esa estrategia, Bogotá Ciudad Aeropuerto representa una apuesta particular para Fontibón y Engativá.

Para la localidad, la pregunta de fondo será si esta transformación consigue convertir la cercanía con El Dorado en una verdadera oportunidad de desarrollo económico para sus habitantes.

El reto para Fontibón

Bogotá Ciudad Aeropuerto puede cambiar el mapa económico de Fontibón.

Puede significar nuevas empresas, inversión, empleos especializados, mejores vías para la carga, nuevos equipamientos, parques y recuperación ambiental.

Pero también exige respuestas concretas.

¿Qué predios podrán acceder realmente a los incentivos? ¿Qué empresas llegarán? ¿Cuántos empleos serán para habitantes de Fontibón? ¿Qué vías recibirán las inversiones? ¿Cómo se evitará que la movilidad de carga afecte los barrios? ¿Y cómo se garantizará que la transformación económica beneficie también a quienes ya viven en el territorio?

Esas son las preguntas que Región Capital seguirá de cerca mientras avanza la discusión sobre el futuro económico y urbano del Distrito Aeroportuario.

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